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海波重科最新消息。

海波重科2020年前三季度净利3420.42万 同比下滑2.98%【海波重科最新消息】

原标题:海波重科2020年前三季度净利3420.42万 同比下滑2.98% 来源:挖贝网

挖贝网 10月30日,海波重科 发布2020年三季度报告,公告显示,2020年1-9月实现营收458,984,974.48元,同比下滑6.84%;归属于上市公司股东的净利润34,204,225.93元,同比下滑2.98%。其中第三季度盈利12,813,657.75元,比上年同期增长2.41%。

截至本报告期末,海波重科归属于上市公司股东的净资产763,781,300.09元,较上年末增长5.79%;经营活动产生的现金流量净额为5,958,455.07元,同比下滑94.69%。

据挖贝网了解,报告期内管理费用较上年同期下滑31.86%,主要系报告期内发生新冠疫情,社保给予减免、工资减少所致。

财务费用较上年同期下滑42%,主要系报告期内利息费用支出减少所致。

挖贝网资料显示,海波重科的主营业务为桥梁钢结构工程,业务范围包含桥梁钢结构的制作、安装、技术研究、工艺设计和技术服务。

  

海波重科公布三季报 前三季净利减少2.98%【海波重科最新消息】

  10月29日消息,海波重科发布三季度报告。

  公告显示,公司前三季度营业收入458,984,974.48元,同比减少6.84%,归属上市公司股东的净利润34,204,225.93元,同比减少2.98%。

  公告显示,十大流通股东中,张海波、舒俊、张月为新进流通股东。

责任编辑:小浪快报

  

海波重科(300517.SZ)第三季度归母净利润同比增长2.41%至1281.37万元【海波重科最新消息】

海波重科(300517.SZ)发布2020年第三季度报告,公司2020年第三季度营业收入为1.82亿元,较上年同期同比下降8.87%;归属于上市公司股东的净利润为1281.37万元,较上年同期同比增长2.41%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1303.84万元,较上年同期同比增长6.74%;基本每股收益为0.12元。

  

海波重科签订重大合同 合同金额合计8182.04万元【海波重科最新消息】

原标题:海波重科签订重大合同 合同金额合计8182.04万元 来源:挖贝网

挖贝网 9月30日,海波重科 发布公告称,近日,海波重型工程科技股份有限公司(以下简称“公司”、“乙方”)与中交广州航道局有限公司湖州分公司(以下简称“中交广航局湖州分公司”)签署2份合同,合同金额合计为81,820,443.2元。

公告显示,交易对手方介绍:公司名称:中交广州航道局有限公司

注册资本:493,373.9886万元人民币

法定代表人:王柏欢

住所:广州市海珠区沥滘路298号29楼

经营范围:港口及航运设施工程建筑;海洋工程建筑;水利和内河港口工程建筑;河湖治理及防洪设施工程建筑;市政公用工程施工;工程施工总承包;对外承包工程业务;工程总承包服务;工程项目管理服务;土石方工程服务;生产混凝土预制件;测绘服务;工程勘察设计;工程地质勘察服务;工程水文勘察服务;工程技术咨询服务;水运工程设计服务;机械设备租赁;金属船舶制造;金属结构制造;船舶修理;房地产开发经营;自有房地产经营活动;装卸搬运;其他仓储业(不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储);货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;向境外派遣各类劳务人员(不含海员);粘土及其他土砂石开采。

据了解,上述合同的实施预计对公司未来的经营业绩产生较为积极的影响。

公司具备履行合同的能力,资金、人员、技术和产能均能够保证合同的顺利履行,上述合同的履行不会影响公司业务的独立性,公司主要业务不会因履行合同而对该客户形成依赖。

本合同的签订是公司进一步深入道路桥梁钢结构制造、安装领域战略布局的重要体现,有利于进一步提升公司在行业内的声誉和品牌影响力。公司与广航局的合作将形成公司新的利润增长点,为公司今后主营业务的战略转型升级夯实基础。

  

海波重科(300517.SZ)与中交广航局湖州分公司签署2份工程承包合同【海波重科最新消息】

海波重科(300517.SZ)发布公告,公司与中交广州航道局有限公司湖州分公司(以下简称“中交广航局湖州分公司”)签署2份合同,合同金额合计为8182.04万元。

据悉,2份合同分别为湖州市内环(北线)快速化改造工程一标段EPC总承包项目港湖大桥钢箱梁及四中路人行天桥钢结构工程施工合同、湖州市内环(北线)快速化改造工程一标段EPC总承包项目钢箱梁工程合同(二),履行地点都在浙江省湖州市。

据悉,上述合同的实施预计对公司未来的经营业绩产生较为积极的影响。本次合同的签订是公司进一步深入道路桥梁钢结构制造、安装领域战略布局的重要体现,有利于进一步提升公司在行业内的声誉和品牌影响力。公司与广航局的合作将形成公司新的利润增长点,为公司今后主营业务的战略转型升级夯实基础。

  

海波重科:与中交广航局湖州分公司签署2份合同,合同金额约为8182万元【海波重科最新消息】

原标题:海波重科:与中交广航局湖州分公司签署2份合同,合同金额约为8182万元 来源:界面

海波重科公告,公司与中交广州航道局有限公司湖州分公司签署2份合同,合同金额合计为81,820,443.2元。

  

海波重科(300517.SZ):签订重大合同【海波重科最新消息】

原标题:海波重科(300517.SZ):签订重大合同 来源:老虎证券

【海波重科(300517.SZ):签订重大合同】海波重科(300517.SZ)公告,近日,公司与中交广州航道局有限公司湖州分公司签署2份合同,合同金额合计为8182.04万元。

  

海波重科:与中交广州航道局有限公司湖州分公司签署2份合同【海波重科最新消息】

原标题:海波重科:与中交广州航道局有限公司湖州分公司签署2份合同 来源:云财经

云财经讯,海波重科:与中交广州航道局有限公司湖州分公司签署2份合同,合同金额合计为8182.04万元

  

公司揽到工程,高管却减持股份,海波重科“怪举”引关注【海波重科最新消息】

原标题:公司揽到工程,高管却减持股份,海波重科“怪举”引关注 来源:楚天都市报

一边欣喜地公告自己中标重大工程,一边却宣布高管减持股份, 海波重科 近期的几起操作,引起市场关注。

8月27日,海波重科发布2020年半年报,显示其营业收入、净利润、现金净流量等主要数据同比均为减少。其中,营业收入2.77亿元,较同期减少0.16亿元,下降了5.47%;归属于上市公司股东的净利润2139万元,同比减少135万元,下降5.94%。其它诸如经营活动产生的现金流量净额、每股收益、加权平均净资产收益率等指标,同比均为负。而海波重科的主营业务为钢结构工程。公司在半年报中解释:“2020年上半年,受新冠肺炎疫情影响,桥梁钢结构行业面临宏观经济下行和转型发展双重挑战,公司业绩与去年同期相比略有下降。”并表示:“国家加大了对基建补短板、脱贫攻坚战、区域发展等战略的政策支持力度。在公司董事会带领下,公司总体经营状况稳定。”

同时,海波重科还公告了几起中标或签约项目,以示其对市场的信心。8月18日,其公告与中交一公局第五工程有限公司签署了2份合同,合同金额合计为2433万元;与中交一公局第五工程有限公司苏州分公司签署2份合同,合同金额合计5973万元。以上合同累计8407万元。

10天后,海波重科又发布公告,称收到中交广州航道局有限公司出具的《中标通知书》,确认公司预中标浙江湖州市内环(北线)快速化改造工程一标段中的港湖大桥钢箱梁及四中路人行天桥钢结构工程等项目,预计合同金额(含税)8182万元。公告自信地称“中标项目的履行将对公司未来经营业绩产生积极影响。”在当前形势下,海波重科接连斩获大单,似乎一扫同期已公布同比负增长半年报的阴云。

【海波重科建设的工程】

然而,就在同一时间段,海波重科还同时发布了多起关于其高管减持股份的公告。

8月27日,就在公布半年报的同一天,海波重科发布公告,称公司控股股东之一致行动人,公司董事、副总经理等人计划以集中竞价方式减持公司股份不超过130,625 股。

9月4日,海波重科再发公告,称公司董事、总经理刘乾俊因“个人资金需求”的原因,拟以集中竞价方式减持公司不超过72,500股的股份。

尽管上述减持数量仅占公司总股本的0.1%,对公司股本结构基本没有影响,但多位高管集中减持,仍引发市场猜想。

湖北经济学院教授曹晓武认为,作为基建业为主的公司,在疫后重振大背景下,其实都有上升的机会,海波重科股票价格近期一直在走高,也能说明市场对这个行业的基本判断。至于高管集中减持,因为是“个人资金需求”原因,且金额和比例都极低,目前看应该对公司经营不会有影响。

  

[快讯]海波重科:关于公司董事、高级管理人员减持计划预披露【海波重科最新消息】

原标题:[快讯]海波重科:关于公司董事、高级管理人员减持计划预披露 来源:中财网

CFi.CN讯:二、本次减持计划的主要内容

1、减持原因:个人资金需求。

2、股票来源:

刘乾俊先生减持股份为公司首次公开发行前股份及公司2018年限制性股票激励计划获授解除限售股份。

3、减持方式:集中竞价交易方式。

4、减持数量及占公司总股本的比例:

5、减持时间:自本减持计划公告之日起十五个交易日之后的六个月内进行:即2020年9月28日至2021年3月27日(根据法律法规禁止减持的期间除外)。

6、减持价格:根据市场价格确定。

中财网

  

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